Le passage à l’électrique change l’organisation des déplacements. « Un trajet long se prépare. Il faut s’appuyer sur des applications, planifier des arrêts et recharger plutôt jusqu’à 80 % que 100 % pour optimiser le temps de recharge. Et parfois, une rec... See more
« Autonomie, organisation et disponibilité de la recharge » : voici, selon Wilfried Boissonnet, responsable administratif et financier de Kverneland Group France, les trois points qui peuvent encore faire douter les conducteurs de véhicules électriques. C... See more
Yannick Moraux, responsable du service transports et garage de Baudin Chateauneuf, le souligne d’emblée : « Avec l’électrique, le blocage majeur concerne les VU pour nos usages. Nous ne disposons pas aujourd’hui de VU électriques réellement adaptés pour d... See more
Jean-Charles Houyvet est directeur général adjoint au sein du Groupe MyMobility « Avec notre parc d’environ 4 700 véhicules, une part importante de nos 4 000 conducteurs assure du transport scolaire le matin et le soir. Une autre part fait du transport à ... See more
Quand il s’agit de lister les limites rencontrées avec les véhicules électriques, « deux critères ressortent en permanence : l’autonomie et la capacité à recharger facilement dans un temps acceptable », rappelle Jean-Charles Houyvet, directeur général adj... See more
